Sumar pide eliminar vuelos nacionales que tengan alternativa en tren menor a 3 horas
Sumar ha reclamado como medida
contra el cambio climático la supresión de vuelos nacionales cuando exista una
alternativa de transporte ferroviario, lo que supondría emular la estrategia
desplegada en Francia y eliminar, por ejemplo, el 'puente aéreo' entre Madrid y
Barcelona.
Así lo ha indicado en rueda de
prensa en Cádiz el portavoz de la candidatura, Ernest Urtasun, que defiende
también el desarrollo de trayectos en tren nocturnos como alternativa de transporte,
la regulación y limitación de vuelos en jet privado.
Urtasun ha desgranado que Sumar
plantea una serie de medidas ante la "emergencia climática" que vive
el país y que se traduce en la ola de calor que sufre el país estos días, donde
un aspecto esencial es limitar las emisiones contaminantes del sector del
transporte que representa el 30% del total.
Y en este línea ha abogado por la
prohibición de los trayectos en avión para aquellas conexiones donde exista una
ruta en tren inferior a las tres horas, que en el caso de España no se
limitaría solo a la ruta Madrid-Barcelona sino que impactaría también a otras.
Por ejemplo, desde la candidatura indican que repercutiría también en los
trayectos entre la capital con Málaga y Sevilla, que disponen la alternativa de
tren de alta velocidad.
Durante su comparecencia, el
portavoz de Sumar ha desgranado que desde 2005 a 2019 esas emisiones
contaminantes han aumentado en Europa un 34 por ciento, lo que equivale a 147
millones de toneladas de carbono.
"Si no hacemos nada con el
sector de la aviación y no trasladamos transporte aéreo a transporte
ferroviario, van a seguir aumentando esas emisiones un 28 por ciento hasta el
año 2050 hasta alcanzaren Europa las 180 millones de toneladas de CO2 y por lo
tanto es imprescindible, como ha hecho Francia, que traslademos trayectos
aéreos a trayectos terrestres", ha razonado para desgranar que esto
implicaría eliminar varios trayectos que hoy operan en España.
Según Publica:E.P.
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