LISTA NEGRA DE LA UE: SIEMPRE CON TODAS LAS EMPRESAS RUSAS
La
última evolución de la lista negra de aerolíneas a las que se les prohíbe volar
en la Unión Europea todavía cuenta con 15 países, incluida Rusia , pero los
vuelos entre Italia y Libia se reanudarán, después de una década de prohibición
en el país.
Actualizada
a principios de junio de 2023, la lista de aerolíneas “sujetas a una
prohibición operativa o restricciones operativas dentro de la Unión Europea,
porque no cumplen con los estándares internacionales de seguridad”, aún incluye
15 países, comenzando con Rusia, donde 21 aerolíneas habían sido prohibidas.
abril 2022 . La Comisión Europea explicó entonces que esta decisión reflejaba
“graves problemas de seguridad debido a la reinscripción forzosa por parte de
Rusia de aeronaves pertenecientes a extranjeros, autorizando a sabiendas su
operación sin certificados de aeronavegabilidad válidos. Esto es contrario a
las normas internacionales de seguridad de la aviación”. Están preocupados en
particular Aerofloty sus filiales Rossiya, Pobeda o Aurora, así como S7
Airlines , UTair , Nord Wind , Yakutia o Rusline entre otras.
Recuérdese
que a estas empresas rusas ya se les había prohibido la entrada al espacio
aéreo europeo desde el inicio de la
invasión rusa de Ucrania a finales de febrero de 2022. EASA, por su parte,
había " descertificado " el
Sukhoi SSJ100 Superjet, en el marco de
las sanciones europeas dirigidas
a todo el Sector aéreo ruso.
Los
países "prohibidos" son los siguientes: Afganistán, Angola (con la
excepción de 2 empresas, incluida TAAG), Armenia, Congo (Brazzaville),
República Democrática del Congo (RDC), Yibuti, Guinea Ecuatorial, Eritrea,
Kirguistán, Liberia, Libia , Nepal, Rusia por lo tanto, Santo Tomé y Príncipe,
Sierra Leona y Sudán, “debido a la inadecuada supervisión de la seguridad por
parte de las autoridades aeronáuticas de estos Estados”.
Cabe
señalar que Libia , que figura en esta lista negra desde 2014, podría
beneficiarse próximamente de los enlaces aéreos con Italia . En cualquier caso,
según el jefe del gobierno local apoyado por la ONU, el primer ministro
interino Abdulhamid Al Dbeiba, quien afirma en las redes sociales que
" el gobierno italiano nos ha
informado de su decisión de levantar el embargo aéreo impuesto a la aviación
civil por 10 años (…). Los viajes aéreos entre Libia e Italia se reanudarán en
septiembre ”.
Ninguna
otra fuente oficial, ni en Italia ni entre las aerolíneas, ha confirmado este
anuncio ( Ryanair mencionó a finales de diciembre de 2022 la posibilidad de
incorporar el país a su red ). La Embajada de Italia en Trípoli, sin embargo,
se refirió a "discusiones sobre la reanudación de los vuelos" entre
el jefe de la Autoridad de Aviación Civil de Italia, Pierluigi Di Palma, y
funcionarios libios en Trípoli. No se mencionó una posible eliminación de
algunos transportistas libios de la lista negra.
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