LISTA NEGRA DE LA UE: SIEMPRE CON TODAS LAS EMPRESAS RUSAS

 

La última evolución de la lista negra de aerolíneas a las que se les prohíbe volar en la Unión Europea todavía cuenta con 15 países, incluida Rusia , pero los vuelos entre Italia y Libia se reanudarán, después de una década de prohibición en el país.

 




Actualizada a principios de junio de 2023, la lista de aerolíneas “sujetas a una prohibición operativa o restricciones operativas dentro de la Unión Europea, porque no cumplen con los estándares internacionales de seguridad”, aún incluye 15 países, comenzando con Rusia, donde 21 aerolíneas habían sido prohibidas. abril 2022 . La Comisión Europea explicó entonces que esta decisión reflejaba “graves problemas de seguridad debido a la reinscripción forzosa por parte de Rusia de aeronaves pertenecientes a extranjeros, autorizando a sabiendas su operación sin certificados de aeronavegabilidad válidos. Esto es contrario a las normas internacionales de seguridad de la aviación”. Están preocupados en particular Aerofloty sus filiales Rossiya, Pobeda o Aurora, así como S7 Airlines , UTair , Nord Wind , Yakutia o Rusline entre otras.

 

Recuérdese que a estas empresas rusas ya se les había prohibido la entrada al espacio aéreo europeo  desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania a finales de febrero de 2022. EASA, por su parte, había " descertificado  " el Sukhoi SSJ100 Superjet, en el marco de  las sanciones europeas  dirigidas a todo el Sector aéreo ruso.

 

Los países "prohibidos" son los siguientes: Afganistán, Angola (con la excepción de 2 empresas, incluida TAAG), Armenia, Congo (Brazzaville), República Democrática del Congo (RDC), Yibuti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Kirguistán, Liberia, Libia , Nepal, Rusia por lo tanto, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona y Sudán, “debido a la inadecuada supervisión de la seguridad por parte de las autoridades aeronáuticas de estos Estados”.

 

Cabe señalar que Libia , que figura en esta lista negra desde 2014, podría beneficiarse próximamente de los enlaces aéreos con Italia . En cualquier caso, según el jefe del gobierno local apoyado por la ONU, el primer ministro interino Abdulhamid Al Dbeiba, quien afirma en las redes sociales que "  el gobierno italiano nos ha informado de su decisión de levantar el embargo aéreo impuesto a la aviación civil por 10 años (…). Los viajes aéreos entre Libia e Italia se reanudarán en septiembre  ”.

 

Ninguna otra fuente oficial, ni en Italia ni entre las aerolíneas, ha confirmado este anuncio ( Ryanair mencionó a finales de diciembre de 2022 la posibilidad de incorporar el país a su red ). La Embajada de Italia en Trípoli, sin embargo, se refirió a "discusiones sobre la reanudación de los vuelos" entre el jefe de la Autoridad de Aviación Civil de Italia, Pierluigi Di Palma, y ​​funcionarios libios en Trípoli. No se mencionó una posible eliminación de algunos transportistas libios de la lista negra.

 





 

Según Publica:air-journal.fr

Comentarios

Entradas populares de este blog

Ryanair ataca a Bruselas por un control del tráfico aéreo menos eficiente en algunos países, entre ellos Francia..

Air India en medio de una pausa de seguridad, cautela e incertidumbre tras el accidente del vuelo 171

Guerra comercial: Malaysia Airlines quiere recuperar aviones Boeing rechazados por China