ROYAL JORDANIAN AIRLINES PARTE HACIA ESTOCOLMO Y REGRESA A BRUSELAS

 

La aerolínea Royal Jordanian Airlines relanzará en otoño una conexión entre Amman y Bruselas , su última aparición en la capital belga se remonta a 2012. Desde finales de mayo, también dará servicio a Estocolmo .

A partir del 29 de octubre de 2023, la compañía de nacionalidad jordana tiene previsto ofrecer dos vuelos semanales entre su base de Amman-Queen Alia y el aeropuerto de Bruselas-Zaventem , operados por Airbus A319 con capacidad para 12 pasajeros en clase Business y 108 en Economy. Las salidas se programarán según Aeroroutes  jueves y domingo a las 11:10 horas para llegar a las 14:15 horas, vuelos de regreso saliendo de Bélgica a las 15:15 horas para aterrizar a las 22:00 horas.

Royal Jordanian no tendrá competencia directa ni indirecta en esta ruta, que operó hasta 2012 .

La compañía de la alianza Oneworld también lanzará dos rotaciones semanales entre Amman y Estocolmo-Arlanda  el 29 de mayo: sus A320 (12+138) despegarán el lunes y jueves a las 11:00 a. m. (llegada a las 3:15 p. m.), y regreso de Suecia a las 16:15 horas (llegada a las 22:00 horas), de nuevo sin competición. 

La nueva estrategia de Royal Jordanian  tiene como objetivo "impulsar el turismo en Jordania y convertirse en la aerolínea elegida para la región de Levante". Karim Makhlouf, Director Comercial de RJ, dijo en ITB Berlín: "  Ayudar a promover y estimular el turismo en el Reino es un punto clave de nuestra nueva estrategia, al igual que nuestro énfasis en desarrollar Amman como puerta de entrada principal al Levante, brindando una conectividad mejorada. a nuestra red más amplia. Esta nueva ruta es un paso más en el ambicioso plan de crecimiento de cinco años de RJ, que prevé aumentar nuestra flota actual de 24 aviones a más de 40 aviones en los próximos tres a cinco años. ».

Recordemos que la aerolínea anunció el año pasado un pedido de veinte Airbus A320neo , y diez Embraer E190-E2 y E195-E2 . Actualmente opera cinco A319, siete A320 y dos A321, así como siete Boeing 787-8 Dreamliner y cuatro Embraer E175 y E195. También negociaría la adquisición de cuatro 787 adicionales, que podrían ser 787-9 o 787-10.

Según publica:air-journal.fr