Iberia, Vueling y Air Europa crecen con fuerza en 2023

Gran repunte de las grandes aerolíneas nacionales en España tras superar el azote de la pandemia. Iberia, Vueling y Air Europa han experimentado un crecimiento conjunto del 9% en el número de pasajeros respecto al 2019. (Iberia, Air Europa y Vueling, las aerolíneas más puntuales de Europa)

Según datos que maneja El Economista, Iberia observa repuntes en la capacidad de sus aviones en 23 de los 32 países a los que opera, con más usuarios que antes de la pandemia (1,5 millones). De cara a la temporada de verano, apuesta por un aumento notable en el número de frecuencias diarias. Se ha reforzado en Latinoamérica, especialmente en Buenos Aires, Lima, Bogotá, Santiago de Chile, Quito, Guayaquil, Rio de Janeiro y Sao Paulo. México también será un destino clave con hasta tres vuelos diarios.

En esta misma línea, Vueling también mejora respecto a 2019 (2,8 millones de pasajeros) gracias a su evolución en El Prat, donde ya goza de una cuota de mercado del 41,8%. Para este año, planea operar más de 300 rutas a más de 100 destinos, poniendo especial atención en la conexión del aeropuerto de Bilbao con Marrakech, Faro, Bruselas, Zúrich, Hamburgo, Florencia, Roma y Praga. Fuera de nuestras fronteras, su objetivo es consolidarse en París-Orly y Londres-Gatwick.

La única que deja algún síntoma de estancamiento es Air Europa, con unas cifras de tráfico aún inferiores a las precrisis (1,2 millones). No obstante, crece de manera muy significativa en Argentina (+30%), República Dominicana (+17%), Perú (+21,4%), y Brasil. Así, planea volver a beneficios durante este 2023, ya que, durante la temporada alta, prevé volar a más de 50 destinos en España y América.

Las tres compañías siguen muy por detrás de Ryanair. Con más de 3,2 millones de pasajeros transportados en el mes de febrero, la low cost irlandesa se mantiene firme en su objetivo de alcanzar los 52 millones de usuarios en el conjunto del año. Cabe destacar que tiene pendiente la incorporación de dos nuevas aeronaves Boeing dirigidas al mercado español, lo que podría traducirse en un aumento de cuota de mercado. (“Ryanair, Easyjet, Iberia y Vueling habrían cubierto el vacío de Air Europa”)

Según publica:preferente.com