Delta Air Lines: la peor pérdida trimestral desde 2007

Afectados como los demás por la pandemia de Covid-19, la compañía aérea Delta Air Lines reveló para el segundo trimestre una pérdida antes de impuestos ajustados de 3.900 millones de dólares , con una facturación en caída del 88% a 1 , 47 mil millones. Unos 17,000 empleados han aceptado salidas voluntarias o jubilación anticipada, pero se está estudiando un nuevo plan para reducir el tamaño.

 

Habiendo registrado una caída del 93% en el tráfico de pasajeros en comparación con el segundo trimestre de 2019, la segunda compañía estadounidense presentó el 14 de julio de 2020 resultados financieros no vistos desde 2007, y entre los peores de su historia  ; En el segundo trimestre de 2019, Delta registró una ganancia de $ 1.4 mil millones. "  Una pérdida antes de impuestos ajustada de $ 3.9 mil millones para el trimestre de abril a junio, en una caída de más de $ 11 mil millones en ingresos en comparación con el año pasado, ilustra el impacto verdaderamente asombroso de la pandemia de COVID-19 en nuestro negocio  " , dijo el CEO de Delta Ed Bastian en un comunicado.

Sin embargo, frente a este desafío, los empleados "  actuaron rápida y decisivamente para proteger a nuestros clientes y nuestro negocio, reduciendo nuestro consumo de efectivo diario promedio en más del 70% desde finales de marzo, a $ 27 millones en junio ". agregó el líder. A fines de junio, la compañía tenía efectivo de $ 15.7 mil millones .

Delta también especifica que ha brindado a sus clientes "  la flexibilidad de planificar, reservar y viajar  ", en particular al extender el vencimiento de los activos hasta septiembre de 2022; y reembolsó los viajes cancelados debido a la crisis de salud por "  más de $ 2.2 mil millones en 2020  ". El bloqueo del asiento central para respetar la distancia física durante los vuelos no debe extenderse después de finales de septiembre.

Incluso si Ed Bastian observó "  una leve, pero bienvenida, recuperación en términos de volúmenes de pasajeros ", el tercer trimestre no debería ser glorioso para Delta: los ingresos no deberían exceder de acuerdo con él del 20 al 25% de los del tercer trimestre de 2019 Y dados los efectos combinados de la pandemia y el impacto financiero asociado en la economía global, todavía cree que tomará "  más de dos años para ver una recuperación sostenible". En este entorno difícil, las fuerzas que están en el corazón de las actividades de Delta, nuestros empleados, nuestra marca, nuestra red y nuestra confiabilidad operativa, guían cada decisión que tomamos, diferenciando a Delta de nuestros clientes y posicionándonos para tener éxito cuando la demanda regrese. "

La empresa de la alianza SkyTeam anunció en la primavera que planea un futuro "más pequeño", especialmente con una flota reducida de alrededor de cien aviones a través de la jubilación anticipada de sus últimos McDonnell-Douglas MD-88 y MD 90, y el del Boeing 777 .

Por el lado del empleo , Delta dijo ayer que cerca de 17,000 empleados acordaron abandonar la compañía a raíz del plan lanzado en abril; pero ante el impacto de la crisis de salud, ya se está estudiando un nuevo plan de reducción de la fuerza laboral.

Recordemos que la compañía estadounidense se benefició de una ayuda estatal de 5.400 millones de dólares, incluidos 1.600 millones de dólares en préstamos a diez años con una tasa de interés baja, de conformidad con la Ley CARES (Ayuda, ayuda y alivio de coronavirus Ley de Seguridad Económica) que prohíbe cualquier despido antes de finales de septiembre  ; "  Esta financiación, así como las medidas de autoayuda que hemos tomado, evitarán el trabajo a corto plazo y las reducciones salariales hasta finales de septiembre, a pesar de la caída del 95% que hemos visto en el tráfico de pasajeros ", dijo el CEO a mediados de abril. A cambio, el gobierno de los Estados Unidos adquirirá en los próximos cinco años a través de warrants "aproximadamente el 1% de las accionesde Delta, a un precio de $ 24.93 por acción  ".

Según Publica: air-journal.fr