EasyJet y Covid-19: ¿vuelos disponibles en mayo?

 El jefe de la aerolínea de bajo costo easyJet ha anunciado que la suspensión de los vuelos durará el mes de abril y que los boletos para Europa estarán a la venta en línea desde el 1 de mayo . Los vuelos de repatriación al Reino Unido continúan.

 

Johann Lundgren, CEO del especialista británico en vuelos baratos, se disculpó con sus clientes el 3 de abril de 2020, después de anunciar la inmovilización en tierra de toda la flota. Por lo tanto, no se ofrecerá ningún vuelo en abril "  con la excepción de los vuelos de repatriación ", dijo. Pero aunque la suspensión de operaciones se había anunciado la semana pasada " por un período indefinido ", la prensa en el Reino Unido notó que los vuelos de easyJet "a Europa" estaban a la venta a partir del 1 de mayo (como de TUI o British Airways para el caso), con tarifas a partir de £ 34.99. Un portavoz de easyJet dijo a DevonLive : "  En este punto, no puede haberno tenemos certeza de cuándo se reanudarán los vuelos comerciales, y estamos evaluando constantemente según las regulaciones cambiantes y la demanda de los clientes. Si bien nuestra tripulación está de permiso durante dos meses, permanecemos listos para operar dentro de este período si podemos hacerlo. Tenemos un programa de cancelación y estamos trabajando en ello después de finalizar las ventas en abril  ".

En términos de vuelos de repatriación, Johan Lundgren recordó que en las últimas semanas, easyJet "ha  trabajado duro para repatriar a más de 45,000 clientes de toda Europa, y continuaremos trabajando con los gobiernos para apoyar el esfuerzo continuo para llevar a las personas a casa donde se necesita  ". Sus equipos están tratando de minimizar la interrupción tanto como sea posible: "  Estoy extremadamente orgulloso de la forma en que todos aquí, desde el personal del centro de llamadas hasta los equipos, han dado todo en un momento tan difícil  ".

Recuerde que easyJet afirma tener cuentas saludables y dice que ha llegado a un acuerdo con los sindicatos británicos para que su tripulación de cabina se vaya de licencia: el acuerdo ha estado en vigencia desde el 1 de abril durante dos meses, pagando a las tripulaciones "80% de su salario promedio gracias al sistema establecido por el gobierno para mantener los empleos ". El bajo costo acogió notablemente "la decisión de París de incluir a todos los empleados en contratos (franceses) en un mecanismo (compensación de actividad parcial), que tranquiliza a nuestros 1.700 empleados en Francia".

Según Publica: air-journal.fr