Finnair refuerza a Europa, un mayor intercambio con Flybe

La aerolínea Finnair añadirá frecuencias en varias rutas entre Helsinki y Europa, sobre todo a Reykjavik que se ofrece durante todo el año, su código compartido con Flybe está extendiendo a diez nuevas rutas, incluyendo tres en París. Se llevó a 10,9 millones de pasajeros el año pasado (+ 15,6% ).

En línea con su estrategia de crecimiento, la compañía aérea de bandera finlandesa anunció el 17 de enero de, 2017 que sería añadir capacidad a "  varias rutas europeas populares  " desde su base en Helsinki-Vantaa . Su nueva ruta a Reikiavik-Keflavik , que será inaugurado el 11 de abril , se beneficiará no sólo de una quinta rotación semanal del 31 de mayo y 11 de agosto "  , debido a la demanda popular  ", sino que también se extenderá durante el invierno tres vuelos por semana. Estos servicios se complementan con los vuelos operados en código compartido con Icelandair .

La alianza de aerolíneas Oneworld también aumentar la capacidad en Dinamarca del 14 de mayo, se añadirá cinco vuelos semanales durante todo el año para Copenhague , incluyendo un vuelo que despegaba en la mañana en la capital danesa "  que viajará a un día en Helsinki muy conveniente para los viajeros de negocios  ". En comparación con la temporada anterior verano, Finnair aumentó su capacidad de Copenhague en un 21%. En el camino a Billund inaugurado en la primavera pasada, la capacidad será reforzada entre junio y agosto, un Airbus A319 sustitución de los Embraer 190 cuatro días a la semana (11% más de asientos). "  El año pasado, Copenhague fue el mayor destino de China, y vemos más potencial en Dinamarca con nuestros nuevos destinos y nuestros planes de crecimiento futuro  ", dice Juha Järvinen, director comercial de Finnair. Finnair también fortalecerá las siguientes líneas: una tercera frecuencia diaria de lunes a viernes de Vilnius se añadirá durante todo el año a partir del 15 de mayo ",  para abrir las conexiones europeas y larga distancia adicional de la capital de Lituania  "; una frecuencia diaria será añadido a Varsovia en el corazón de la temporada de verano (entre el 5 de junio y el 4 de agosto). Dublín se beneficiará de un vuelo sobre la semana durante la temporada de invierno 2017-2018, mientras que el vuelo sábado alrededor de Alanya-Gazipasa en Turquía se extenderá hasta mediados de diciembre. " Estos cambios emocionantes y desarrollos para nuestra aerolínea reflejan el aumento de la demanda, muchos de nuestros clientes asiáticos como nuestros clientes locales en estos itinerarios europeos populares  ", concluye el ejecutivo.

Finnair se extenderá aún más su acuerdo de código compartido con Flybe diez nuevos caminos en Gran Bretaña: se puede proponer en el código AY vuelos de la compañía británica de París a Cardiff, Doncaster-Sheffield, Birmingham y Southampton, entre Düsseldorf y Birmingham y Southampton, entre Amsterdam y Birmingham, Southampton y Doncaster-Sheffield, y finalmente entre Berlín y Birmingham. El actual acuerdo abarca ocho rutas nacionales de Manchester (a Aberdeen, Belfast, Edimburgo, Exeter, Isla de Man, Jersey, Newquay y Southampton. Philip Lewin, director de asociaciones y alianzas en Finnair dice que los clientes "  pueden ganar y canjear puntos Finnair Plus en cualquier vuelo Flybe, que también lleva el AY designador de vuelo  . "Vincent Hodder, director de ingresos Flybe añadió que esto permitirá a las dos compañías"  para aumentar el alcance de su red y reforzar el compromiso de proporcionar a nuestros clientes conexiones ininterrumpidas 'One Stop al Mundo' de sus respectivos aeropuertos  ".

Finnair transportó el año pasado 10,866 millones de pasajeros a un aumento del tráfico del 5,6% en comparación con 2015. La capacidad era de un 6,5% en el tráfico en RPK (kilómetros-pasajero) ganando 5,8 %; el factor de carga promedio pierde 0,6 puntos porcentuales a 79,8% . El tráfico de carga ganó 8,4% a 144.500 toneladas, pero una tasa de ocupación se redujo en 0,8 puntos a 65,7%. El tráfico de pasajeros a Europa registró el crecimiento más bajo con un 4,6% (6,68 millones de pasajeros), mientras que el Atlántico Norte muestra un 10,7% (296,600 pasajeros), Asia 6 , 0% (1,72 millones de pasajeros, un 81,8% de ocupación) y el tráfico doméstico en un 7,7

Según publica: air-journal.fr