El grupo IAG lanzará en junio desde el aeropuerto de El Prat desde Barcelona
Cuando Iberia eliminó su servicio
de largo Radio desde Barcelona en el año 2009, y después volvió a poner el largo
Radio en año 2013. Ahora mismo solo opera allí el Puente Aéreo.
Por su parte, desde diciembre de
2015 ha sido el propio presidente de Iberia, Luis Gallego, quien ha dejado
claro que en sus planes entra volver a operar vuelos de largo Radio desde la
capital catalana el aeropuerto de El Prat.
La declaración del sindicato Sepla
recientes a Cinco Días, fuentes de esta organización han manifestado: “El nivel
de costes alcanzado en el último convenio de pilotos nos hace competitivos para
atender la oferta que planea IAG”
En Barcelona hay que tener en
cuenta así mismo su “alta componente low cost de corto y medio radio” y que “el
potencial como de vuelos de largo radio no estaba siendo explotado hasta
ahora. (El nuevo talante del Sepla-Iberia: apoya vuelos low cost en Barcelona).
Aún Iberia no es una compañía low
cost , pero la Iberia Expess es compañía low cost dos A330-200 para que de ellos operen desde Barcelona”, como solución para competir con el inicio de
operaciones de Norwegian en El Prat.
Al contrario que otros grandes
aeródromos internacionales de Europa, El aeropuerto del Prat tiene aún margen
para crecer.
A día de hoy su capacidad es de
55 millones de pasajeros al año, o 90 operaciones por hora. “Está al 75%-80% de
su capacidad, frente a Londres Heathrow (98%), Paris Charles De Gaulle (85%),
Ámsterdam (91%) o Fráncfort (94%)”.
Además, el Plan Director del
aeropuerto contempla la opción de construir una nueva terminal satélite T1S,
que elevaría la capacidad hasta los 70 millones de usuarios anuales.
Otras compañías extranjeras han
comanzado o comienzan operaciones hacia Barcelona: Como American Airlines, Latam, o
Korean Air. Y “existe una fuerte demanda en Barcelona desde hacia destinos como Tokio, Los Ángeles, San Francisco, San José de Costa Rica,
Santiago de Chile, Shanghái, Bangkok, Hong Kong, México o La Habana”.
Declaraciones Willie Walsh y de Presidente de Iberia Luis Gallego dejó claro en diciembre que Vueling queda
descartada para los vuelos de largo radio desde Barcelona, tal y como la
dirección de la low cost catalana ha trasladado internamente a sus empleados
(Vueling se descarta para el largo radio ante su plantilla de pilotos y TCP).
Plan Director de la nuevas Rutas de IAG:
San Francisco, Los
Ángeles, Santiago de Chile, La Habana, Buenos Aires, y Tokio son algunos
destinos para los nuevos vuelos low cost del grupo desde Barcelona. “Para todas
esas rutas, menos La Habana, el Airbus necesario, por alcance, es el A330-200.
Iberia posee en estos momentos 10, A330-200 configurados ya en ‘alta densidad’
(19 business/269 turista), frente a los 4, A330-200 de Aer Lingus (24
business/243 turista)” Además, Iberia está pendiente de recibir más unidades
del mismo modelo, mientras que las dos que espera Aer Lingus son A330-300.
Programación para este verano de Iberia,
por su parte, “tiene planeadas este verano 44 operaciones semanales de largo
radio con el A330-300, 56 con el A330-200 y 78 con el A340-600. Este programa
de vuelos podría cumplirse con 15 A340-600 (sobrarían dos), siete A330-300
(sobraría uno) y 11 A330-200 (sobraría uno). En el caso de que ninguno de sus
A340-600 entre en overhaul en verano, sería factible realizar una reconfiguración
parcial de los vuelos del A330-200 para que dos de ellos operen desde
Barcelona”.
También para este verano de Aer
Lingus cuenta con cuatro A330-200, que se emplearán en 27 operaciones semanales
a Los Ángeles, San Francisco, Chicago, Nueva York Newark y Toronto, mientras
que sus seis A330-300 están destinados a 47 operaciones semanales a Boston,
Nueva York JFK, Chicago, Nueva York Newark, Orlando y San Francisco. Aunque reciba sus dos nuevos A330-300 antes
del estío y replaneen la operación del A330-200, “no pueden desdprenderse de
dos A330-200 para que vuelen desde Barcelona. Para cumplir con su operación
este verano necesita, como mínimo, once A330. Y sería conveniente tener al
menos uno en reserva”.
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