Air France-KLM registró unas pérdidas de 637 millones en el primer semestre
La aerolínea franco-holandesa Air
France-KLM registró en el primer semestre unas pérdidas de 637 millones de
euros, lo que supone un 2,9% más que en el mismo periodo de 2014, cuando cifró
sus 'números rojos' en 619 millones de euros, según ha informado la aerolínea
en un comunicado.
El presidente de la aerolínea, Alexandre de Juniac, asegura que el
primer semestre ha estado marcado por una "excepcional volatilidad de las
tasas de cambio y del precio del carburante", así como por "una
creciente presión sobre los ingresos unitarios".
La aerolínea además precisó que todas las iniciativas de su plan
estratégico 'Perform 2020' ya están en fase de negociación, y añadió que es
indispensable que estas lleguen a buen puerto para poder relanzar los
resultados.
KLM ya ha firmado un acuerdo con sus sindicatos, y las negociaciones de
Air France con los suyos está previsto que concluyan a finales de septiembre.
Ante esta situación la compañía continuará con su previsión de cerrar
líneas deficitarias, revisará a la baja de sus capacidades para la próxima
temporada de invierno, y acelerará y amplificará sus otras iniciativas de
reducción de costes, según indicó la compañía en un comunitario.
"En estos momentos de la historia de Air France y KLM, el equipo directivo
sabe que podemos contar con el espíritu de responsabilidad y de compromiso de
todo el personal para hacer posible el regreso a la senda de crecimiento",
aseguró el directivo.
REDUCCIÓN DE DEUDA.
El grupo plantea este nuevo plan de ahorro
tras informar de pérdidas en su resultado de explotación por valor de 232
millones de euros en el primer semestre, un 12,1% menos, y una cifra de
negocios que avanzó un 2,4 % pero supuso una caída del 3,6 % en términos
comparables, hasta los 12.298 millones de euros.
En los seis primeros meses del año, todos los ahorros registrados en la
partida de carburante (683 millones) fueron absorbidos por la presión sobre los
ingresos unitarios (545 millones) y el efecto negativo sobre la tasa de cambio
(135 millones).
No obstante la aerolínea avanzó que para el conjunto del año, mantiene
su objetivo de registrar una mejora del coste unitario de entre el 1 y el 1,3
%, y de que su nivel de deuda neta se sitúe cerca de los 4.400 millones de
euros.
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