La CNMC dice que la propuesta de tarifas de Aena para 2018 se ajusta a la normativa
La Comisión Nacional de los
Mercados y la Competencia (CNMC) ha señalado hoy que la propuesta de tarifas
aeroportuarias propuesta por Aena para 2018, que implica una rebaja del 2,22%,
se ajusta a la normativa (Ley 18/2014) y a lo establecido en el Documento de
Regulación Aeroportuaria (DORA), aprobado por el Gobierno el pasado mes de
enero.
El consejo de administración de
Aena aprobó el 26 de julio la propuesta de tarifas aeroportuarias aplicables
para el próximo año, a partir del 1 de marzo de 2018, y el 31 de julio la
comunicó a la CNMC, a las asociaciones representativas de usuarios y la
Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
La propuesta de variación
tarifaria de Aena, sobre la que no se presentaron alegaciones, mantiene la
reducción anual del 2,22% fijada en el DORA pero incluye un reparto diferente
en función de las diferentes prestaciones de servicios, teniendo en cuenta el
impacto en determinados sectores de la aviación.
En este sentido, la resolución
del supervisor estima justificado permitir que la prestación de estacionamiento
se incremente, al menos en el porcentaje, que más resulte necesario siendo éste
el caso del 'handling'.
Así, recoge un aumento del 5,42%
de las tasas de estacionamiento y un incremento del 5,42% en las tasas de
servicios de 'handling', así como un incremento del 1,14% en los servicios de
atención a personas de movilidad reducida (PMR). Asimismo, contempla una rebaja
del 0,55% en las tasas de aterrizaje y un descenso del 2,91% en las tasas de
pasajeros.
En relación al equilibrio de
ingresos y costes, con los datos actuales, se estima que al final del DORA,
2018-2021, se producirá la siguiente cobertura de costes en las distintas
prestaciones: aterrizaje (98%), pasajeros (98%) y estacionamiento (41%), entre
otros.
En el caso de una prestación con
superávit se reducirían las tarifas anualmente durante el DORA con el objetivo
de que la cobertura de costes se produjera al final del mismo. El reparto más
neutral sería que todas las prestaciones individuales alcancen un grado de
cobertura del 96%.
Aena ha registrado un único
déficit tarifario en el ejercicio 2013 por un importe de 169,7 millones de
euros, que se ha recuperado en 2016, y durante los ejercicios 2014, 2015 y 2016
ha registrado un superávit de más de 1.065 millones de euros.
Según Publica: Europa Press
Comentarios
Publicar un comentario