Los puntos negros de Ryanair que 'sublevan' a empleados y clientes
Con el 15% de la cuota de mercado, Ryanair se corona cada año como la aerolínea más utilizada para volar en Europa. Los precios bajos y las cientos de conexiones -opera unas 1.850 rutas- han llevado a la low cost que dirige Michael O'Leary a ser la primera aerolínea por número de pasajeros en Irlanda, Italia, Polonia y España y la segunda en Reino Unido, Bélgica y Alemania, además de una de las más rentables. Pero, tras estos buenos datos operativos y financieros se esconden una serie de políticas laborales y comerciales que han llevado a los pilotos y tripulantes de cabinas (TCP o azafatas) de media Europa a sublevarse contra la dirección de la aerolínea irlandesa para que cambie de estrategia. Un camino que Ryanair empezó a recorrer hace unos años en su relación con el cliente con la puesta en marcha del programa Siempre Mejorando. Un plan que le ha ayudado a mejorar su imagen entre los viajeros y, por extensión, la demanda, aunque quedan cosas por cambiar. Así, ¿c