LATAM: su nuevo plan de rescate validado por un tribunal estadounidense

Un tribunal de quiebras de Estados Unidos aprobó el viernes un rescate de 2,450 millones de dólares para LATAM , el grupo de aerolíneas más grande de Sudamérica en problemas debido a la pandemia de coronavirus.

 

Esta decisión permite al grupo chileno-brasileño "  obtener los 2,450 millones requeridos para enfrentar las consecuencias del Covid-19 ", dijo en nota de prensa LATAM Airlines, nacida de la fusión en 2012 de LAN en Chile y TAM. en Brasil.

 

Este nuevo plan de rescate reemplaza un proyecto de financiamiento inicial de 2 mil millones de dólares, presentado por dos grandes accionistas de LATAM y por un fondo de inversión estadounidense, pero que había sido rechazado por la justicia que lo consideró "inadecuado" para los demás. accionistas. El nuevo plan elimina la opción de convertibilidad de deuda a capital que también motivó el rechazo de la corte y está inflado con el apoyo de nuevos inversores y accionistas minoritarios que aportarán 450 millones de dólares adicionales.

 

Se mantiene un primer tramo de financiación de $ 1.3 mil millones, con 1.125 mil millones del fondo de inversión estadounidense Oaktree Capital Management y una participación de 175 millones de Knighthead Capital. En un segundo tramo, el capital aumenta de 900 millones a 1,150 millones, incluidos 750 millones aportados por Qatar Airways y los grupos comerciales chilenos Cueto y Eblen -todos accionistas de LATAM-, mientras que Knighthead Capital aportará 250 millones y accionistas minoritarios. de la aerolínea 150 millones.

 

LATAM Airlines, socavada por la crisis global de viajes generada por la pandemia del coronavirus, se declaró en quiebra en mayo en Estados Unidos. En ese momento, era la aerolínea más grande del mundo en declararse en quiebra debido al Covid-19. Acusando una pérdida neta de 890 millones de dólares en el segundo trimestre de 2020, ya ha despedido a 12.600 empleados en sus distintas filiales en Sudamérica.

 

Antes de la pandemia, el grupo sudamericano atendía 145 destinos en 26 países. Con 1.400 vuelos diarios y más de 42.000 empleados, transportaba a más de 74 millones de pasajeros al año.

 

 

 

 

 

 

Según Publica: air-journal.fr