American Airlines: Dallas - París dos veces al día el próximo verano
American Airlines agregará el
próximo verano un segundo vuelo diario entre Dallas y París , la carretera
entre la ciudad de Texas y Madrid disfrutando del mismo fortalecimiento.
También anuncia 18 nuevas rutas nacionales y regionales, incluidas dos a
Halifax , Canadá desde Filadelfia y LaGuardia.
Desde el 6 de junio hasta el 27
de octubre de 2019, la aerolínea estadounidense ofrecerá dos vuelos diarios
entre su base en el aeropuerto de Dallas-Fort Worth y París-CDG , operada por
Boeing 787-9 Dreamliner para 30 pasajeros en clase ejecutiva, 21 en Premium y
234 en Economy (incluyendo 27 en Main Cabin Extra ). Las salidas desde Texas se
programarán a las 17:10 y a las 20:30 (nuevas) para las llegadas al día
siguiente, respectivamente, a las 9:25 y a las 12:45; los vuelos de regreso
saldrán de Francia a las 11:25 y a las 15:25 (nuevo) para aterrizar
respectivamente a las 14:55 y a las 18:50. American Airlines competirá en esta
ruta con Air France , que lanzará vuelos a Dallas el 31 de marzo.
La compañía de la alianza
Oneworld también agregará una segunda rotación diaria entre Dallas y
Madrid-Barajas Adolfo Suárez al mismo tiempo, también operó en 787-9. American
Airlines no tiene competencia en esta ruta.
Estos vuelos adicionales, que
saldrán a la venta el próximo lunes, "
están diseñados para ofrecer más flexibilidad durante el día del
viajero, con una salida posterior de DFW y CDG y, en el caso de MAD, permiten
una conectividad óptima a la red Iberia. de mercados más grandes como
Sacramento, California (SMF); Reno, Nevada (RNO); y Guadalajara, México (GDL)
" , dijo Vasu Raja, Vicepresidente de Red y Planificación de American
Airlines. Serán operados como parte de su empresa conjunta transatlántica con
British Airways , Iberia y Finnair. ; A través de esta empresa conjunta, los
clientes pueden reservar y utilizar sin problemas casi 150 vuelos
transatlánticos a cientos de destinos en América del Norte, Europa y el Caribe.
Las 18 nuevas características
anunciadas ayer por American Airlines incluyen un nuevo destino:
Kalispell-Glacier Park Airport (FCA) en Montana, que se ofrecerá desde Dallas,
Los Ángeles y Chicago. La aerolínea también regresará a Halifax-Stanfield ,
Nueva Escocia, con vuelos estacionales desde Filadelfia (todos los días desde
el 13 de junio de 2019, sin competencia) y Nueva York-LaGuardia (sábado, 15 de
junio de 2019). Delta Connection a JFK y United Express en Newark).
En particular, American Airlines
continúa desarrollando su centro más grande, Dallas-Fort Worth para albergar
900 vuelos diarios el próximo verano: cinco nuevas rutas estarán disponibles
desde abril hasta el Aeropuerto Regional de San Diego. Luis Obispo (SBP) en
California. En mayo, lanzará un nuevo servicio diario a Myrtle Beach (MYR) en
Carolina del Sur. Luego, en junio, además de Kalispell, abrirá un servicio
durante todo el año a Harrisburg (MDT) en Pennsylvania, y un servicio diario de
temporada al Condado de Santa Rosa-Charles S. Schulz Sonoma (STS) en California.
" Con 18 nuevas rutas, estamos comprometidos a
ofrecer a nuestros clientes en los Estados Unidos la opción más amplia y la
oportunidad de ver el mundo " ,
dijo Vasu Raja; " Kalispell, por
ejemplo, es un destino emocionante para nuestros clientes, y las carreteras
también ofrecen a los viajeros locales nuevas oportunidades para conectarse a
la amplia red estadounidense a través de LAX, ORD y DFW ". Al mismo tiempo, American Airlines
está invirtiendo para brindar una experiencia más consistente de las flotas
regionales y principales. Los aviones regionales de dos clases están equipados
con asientos Premier, Wi-Fi y entretenimiento inalámbrico gratuito, mientras
que el establecimiento de una toma de corriente en cada lugar ha comenzado.
American Airlines tiene previsto
inaugurar 28 nuevas rutas nacionales e internacionales del 19 al 22 de
diciembre de 2018, además de dos vuelos internacionales esta semana en Miami a
Pereira (PEI) en Colombia y al Aeropuerto de Argyle (SVD) en San Vicente. las
granadinas.

Según Publica: air-journal.fr
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