British Airways: ¿no habrá vuelo de despedida del 747?

La aerolínea British Airways ha renunciado a las celebraciones que marcaron la salida de su último Boeing 747-400 , habiendo anunciado el mes pasado la jubilación anticipada de su Reina del Cielo a causa de la pandemia Covid-19.

 

Según una carta a los empleados firmada por el CEO Alex Cruz y publicada por Godsavethepoints , la crisis de salud no permitirá que la aerolínea nacional británica celebre adecuadamente la partida del 747. “  Estamos comenzando la jubilación anticipada de nuestros magníficos 747-400. como parte de la revisión de nuestra aerolínea. Esta es una decisión necesaria que refleja la caída en los viajes de larga distancia de alta gama, que quizás nunca regresen a los niveles que vimos en 2019  ” , explica la carta.

“  Si estos fueran tiempos normales, estaríamos celebrando la jubilación de Queens of the Skies con mucho alboroto, incluidos vuelos conmemorativos especiales y eventos para compañeros de trabajo. Lamentablemente, dada la dificultad de operar durante la pandemia, la despedida será menos suntuosa, pero aún sincera ”. Como el G-CIVD 747-400 registrado (con librea de Oneworld) "  llevará nuestra flota al sol poniente, sé que muchos de ustedes se unirán a mí para recordar esos extraordinarios aviones que nos han servido tan bien". así como a nuestros clientes. Nunca volverá a haber algo así  ” , concluye Alex Cruz.

Fuentes de British Airways concluyeron inmediatamente que el Boeing 747 no tendrá derecho a vuelos especiales, como los organizados por Qantas para sus Jumbo Jets o Air France para sus Airbus A380 . no se ha proporcionado confirmación oficial sobre ninguna celebración.

Si bien planeó en la primavera otorgar el retiro solo a cinco de sus 28 Jumbo Jets , British Airways había confirmado el 16 de julio  que ningún 747-400 reanudará el servicio una vez que haya pasado la pandemia (todos están clavados). actualmente en el suelo). Primer operador en el mundo del 747 (105 aviones han pasado a su flota desde 1971), British Airways había planeado inicialmente su salida en 2024  ; En 2015, lanzó un programa de renovación de cabinas  para extender su vida útil, y vistió a tres de ellas con libreas retro especiales  como parte de las celebraciones del centenario en 2019.

Cabe recordar que Boeing ha fijado el final de producción del 747 en 2022 , de las que se han encargado 1.571 unidades en total. Solo quedan por entregar copias en versión de carga, sin mencionar los dos Air Force One.

Según Publica: air-journal.fr