New Alitalia: ¿despegar este verano?

Las autoridades italianas son claras: la nueva aerolínea que sustituye a Alitalia, ITA (Italia Transporti Aero) debe despegar en junio o julio a más tardar , ya que obviamente no se podrá cumplir el plazo de primavera previamente anunciado.

 

Les négociations avec Bruxelles se poursuivent pour trouver « des solutions viables » à la santé financière de la compagnie nationale italienne sous administration depuis 2017, et en particulier sur le feu vert de la Commission européenne à l'investissement de 3 milliards d'euros annoncé par el Gobierno. El nuevo ministro de Desarrollo Económico, Giancarlo Giorgetti, explicó a una comisión parlamentaria según la prensa italiana que “  el factor tiempo es decisivo . Es de nuestro interés que el ITA se lance lo antes posible, y ya estamos retrasados, ya que debería haber estado operativo a partir de abril  ”.

 

Problema para este calendario, los requisitos europeos sobre determinadas ventas de activos: si la comisaria de competencia Margrethe Vestager aceptó el principio de que Alitalia podría renacer como una ITA más pequeña sin una licitación en la rama de aviación, no es el caso para el resto el grupo. Las sucursales de mantenimiento y manipulación , ambas beneficiarias, deberán ser objeto de licitaciones transparentes, que llevarán tiempo y, por tanto, aumentarán las pérdidas según el ministro, que se refiere a una tarea  “ nada fácil ”.

 

La clara ruptura con el pasado exigida por la Comisión, a partir de un cambio de nombre, está dando lugar a una “  revisión profunda  ” del plan industrial aprobado por la junta del ITA, dijo el ministro del nuevo gobierno Draghi.

 

Recordemos que la UE ya ha  aprobado dos ayudas públicas  a Alitalia, pero sigue investigando un préstamo de 900 millones concedido en 2017. Con base en el aeropuerto de Roma-Fiumicino , la aerolínea cuenta con una flota de más de 95 aviones, y antes del Covid-19 La pandemia sirvió a "cientos de destinos en todo el mundo", transportando unos 20 millones de pasajeros al año. El “nuevo Alitalia” volverá  a despegar con la mitad de personal y aviones , y con una red intercontinental reducida a cinco destinos.

 

 

 

 

 

 

Según Publica: air-journal.fr