CROATIA AIRLINES REALIZA SUS PRIMEROS VUELOS CON SAF
Croatia Airlines ha realizado sus primeros vuelos con combustible de aviación sostenible, en el marco de los preparativos para su uso obligatorio en la Unión Europea, previsto para 2025.
Croatia Airlines ha revelado que realizará vuelos utilizando combustible de aviación sostenible ( SAF ) por primera vez, en preparación para la introducción de una ley que aumentará la adopción de combustibles sostenibles a partir de 2025. La aerolínea utilizó estos combustibles en Airbus 319 y Dash 8 -Aviones Q400 para vuelos internacionales desde Zagreb a Amsterdam, Bruselas, Copenhague, Londres y Zurich, así como en rutas nacionales Zagreb-Split, Zagreb-Dubrovnik-Zagreb y Zagreb-Pula-Zadar. Según Croatia Airlines, el SAF se produce a partir de materias primas que cumplen criterios de sostenibilidad y se mezcla con combustible fósil de aviación.
El reglamento de la UE prevé un aumento gradual de la proporción obligatoria de combustibles ecológicos del 2% al 70% para 2050. Tras una votación plenaria en el Parlamento Europeo, el Consejo de la UE aprobó el reglamento de aviación ReFuelEU en octubre. La ley exige que los aeropuertos y los proveedores de combustible garanticen que a partir de 2025 al menos el 2% del combustible de aviación sea ecológico. La proporción obligatoria debería aumentarse cada cinco años: al 6% en 2030, al 20% en 2035, al 34% en 2040, al 42% en 2045 y al 70% en 2050.
Los SAF incluyen combustibles sintéticos y algunos biocombustibles producidos a partir de biomasa agrícola y forestal, algas, biorresiduos, aceites de cocina usados y determinadas grasas animales. También se consideran ecológicos el hidrógeno verde y los combustibles procedentes del reciclaje de gases residuales y de residuos plásticos. La empresa croata afirmó que el SAF fue suministrado por la empresa nacional de petróleo y gas INA . Confirma su deseo de cumplir la obligación legal que entrará en vigor en 2025 y tiene como objetivo descarbonizar el transporte aéreo, según Croatian Airlines.
Según Publica: air-journal.fr
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