JETBLUE: DOS BOSTON – LONDRES Y LA ADQUISICIÓN DE SPIRIT EN EL PROGRAMA

La aerolínea JetBlue Airways estrenará dos nuevas rutas entre Boston y Londres , a Gatwick y luego a Heathrow, como ya hace desde Nueva York. También puso sobre la mesa 3.600 millones de dólares para adquirir la low cost Spirit Airlines , cuya fusión con Frontier Airlines parecía empezar con buen pie.

A partir del 19 de julio de 2022, la compañía estadounidense ofrecerá un vuelo diario entre Boston-Logan y el aeropuerto de Londres-Gatwick , operado por Airbus A321LR con capacidad para 24 pasajeros en clase Business Mint y 114 en Economy. Las salidas están previstas a las 18:37 horas para llegar al día siguiente a las 6:35 horas, siendo los vuelos de regreso saliendo de Gran Bretaña a las 12:15 horas y aterrizando a las 15:02 horas. A partir del 22 de agosto, JetBlue agregará a esta ruta otra ruta Londres-Heathrow , con salidas desde Boston en A321LR a las 6:32 p. m. para llegar al día siguiente a las 6:30 a. m., y regreso desde el mayor aeropuerto británico a las 8:25 p. m. am para aterrizar a las 11:13 am

 

JetBlue competirá directamente en estas rutas con American Airlines, British Airways, Delta Air Lines, United Airlines y Virgin Atlantic, todas operando en Heathrow. Las tarifas introductorias de ida y vuelta para viajeros de origen estadounidense a Gatwick comienzan en $499 ida y vuelta en Economy y $1,949 para Mint Experience; las tarifas de regreso a Heathrow comienzan en $549 y $1999 respectivamente.

 

Londres "es el mercado sin escalas más grande que JetBlue no atiende actualmente en Boston, y se encuentra entre los destinos más populares para la gran base de clientes de la aerolínea en Boston. Con servicio a Heathrow y Gatwick, JetBlue se convierte en la única aerolínea que vuela entre Nueva Inglaterra y los dos aeropuertos más grandes y concurridos de Londres.

 

Robin Hayes, Director General de JetBlue, dijo: "  Nuestra estrategia de volar a los aeropuertos de Heathrow y Gatwick ha sido exitosa para nosotros en Nueva York, y hemos asegurado espacios para poder hacer lo mismo en Boston. . Nuestro servicio en Londres ha sido increíblemente exitoso hasta el momento, y hemos podido aprovechar nuestro inigualable servicio y experiencia de JetBlue y reducir las tarifas en una ruta tradicionalmente cara: el efecto JetBlue en acción. Estamos listos para hacer lo mismo en Logan a medida que avanzamos en nuestras estrategias de crecimiento en Boston y Londres ”.

 

JetBlue es la aerolínea más grande de Boston, donde ofrecerá alrededor de 150 salidas diarias este verano. Sirve a "más destinos sin escalas que cualquier otra aerolínea" con casi 70 rutas en los Estados Unidos, el Caribe y América Latina. Su base en Logan alberga a casi 4.000 miembros de la tripulación, y JetBlue "planea contratar más este año".

 

 

Por el lado de las adquisiciones, Spirit Airlines confirmó que había recibido de JetBlue "una oferta no solicitada para comprar todas las acciones ordinarias en circulación en una transacción en efectivo por $33,00 por acción", o aproximadamente $3,600 millones . Socavando la fusión propuesta con Frontier Airlines presentada en febrero, para crear la quinta compañía en los Estados Unidosen número de asientos por detrás de American, Delta, United y Southwest. Frontier había ofrecido $ 25,83 por acción en ese momento por un valor total de $ 2,9 mil millones, tomando el control del 51,5% del futuro de bajo costo (las obligaciones financieras, la deuda y los arrendamientos de aeronaves de Spirit representan un adicional de $ 3,7 mil millones).

 

JetBlue dice que cree firmemente que su propuesta "constituye una ' propuesta superior '"como parte del acuerdo de fusión de Spirit con Frontier, y representa la oportunidad más atractiva para los accionistas de Spirit". La combinación de las dos aerolíneas posicionaría a JetBlue como el "competidor doméstico de bajo costo más atractivo para las aerolíneas estadounidenses Big Four dominantes, acelerando el crecimiento de JetBlue y ampliando el alcance del 'Efecto JetBlue' que ocurre cuando las aerolíneas tradicionales están respondiendo a la combinación de tarifas bajas y servicio al cliente galardonado. JetBlue afirma que su entrada en un nuevo mercado "desencadena recortes de precios significativamente mayores de las aerolíneas tradicionales que cuando las aerolíneas de ultra bajo costo ingresan a un mercado".

 

"  Los clientes no deberían tener que elegir entre una tarifa baja y una gran experiencia, y JetBlue ha demostrado que es posible tener ambas cosas  ", dijo Robin Hayes. El director ejecutivo agregó:Cuando nos expandimos e introducimos nuestra propuesta de valor única en nuevas rutas, los transportistas tradicionales reducen sus tarifas y los clientes ganan con más opciones. La combinación de JetBlue y Spirit, junto con los increíbles beneficios de nuestra Northeast Alliance con American Airlines, sería un punto de inflexión en nuestra capacidad de ofrecer un valor superior en todo el país a los clientes, tripulantes, comunidades y accionistas. La transacción aceleraría nuestro crecimiento estratégico y crearía valor sostenible a largo plazo para las partes interesadas de ambas empresas ” .

 

Con sede en  Fort Lauderdale , Florida, Spirit Airlines (cuya participación accionaria está muy fragmentada) había transportado 34,5 millones de pasajeros en 2019 y empleaba entonces a más de 8.000 empleados. Ofrece más de 83 destinos, tiene una flota de 175 aviones Airbus de pasillo único y espera otros 135, incluidos 31 A319neos, 75 A320neos adicionales y 26 A321neos. Ella.

 

"De conformidad con sus deberes fiduciarios", la Junta Directiva de Spirit Airlines trabajará con sus asesores financieros y legales para evaluar la propuesta de JetBlue "y seguir el curso de acción que determine que es lo mejor para Spirit y sus accionistas". especifica su nota de prensa. La junta directiva “hará esta evaluación de acuerdo con los términos del acuerdo de fusión de la compañía con Frontier y responderá en su momento. Los accionistas de Spirit no necesitan tomar ninguna medida en este momento.

 

 

 

 

 

 

Según Publica: air-journal.fr