Tres americanas encabezan la clasificación de Brand Finance, mientras que Iberia y Vueling mantienen sus puestos     Las 10 marcas de aerolíneas más valiosas  Puesto 2021 Puesto 2020 Compañía Nacionalidad Mill. € Var. % s/2020 1 1 Delta 4 912 ,00 −41,10 −41,10 2 2 American Airlines 4 543 ,00 −43,40 −43,40 3 3 United 4 259 ,00 −42,70 −42,70 4 4 Emirates 3 975 ,00 −35,80 −35,80 5 5 Southwest 3 380 ,00 −37,40 −37,40 6 6 Air China 2 452 ,00 −37,90 −37,90 7 7 China Southern 2 215 ,00 −39,50 −39,50 8 10 China Eastern 1 848 ,00 −36,40 −36,40 9 8 Air Canada 1 847 ,00 −44,80 −44,80 10 9 British Airways 1 781 ,00 −46,10 −46,10 Tabla:  A. M.    Mientras el sector pierde 36.000 millones de euros, un 37% menos que el año anterior, en valor de marca en el mundo, y la industria ve en los viajes de ocio la recuperación a corto plazo, dos aerolíneas españolas representadas en la lista de las 50 marcas más valiosas del mundo, Iberia y Vueling, mantienen y mejoran sus posiciones en el ranking Air

Tras el anuncio por parte de Canadá de la reapertura de su frontera con Estados Unidos a los turistas vacunados a partir del 9 de agosto, la aerolínea Air Canada publicó su programa de vuelos transfronterizos, con 34 destinos y 55 rutas para acomodar 220 vuelos diarios . Para los franceses , debería ser el 7 de septiembre.   Ottawa anunció el 19 de julio de 2021 el cronograma para la reapertura de sus fronteras, cerradas excepto a viajes imprescindibles debido a la pandemia Covid-19. El gobierno explica que, como primer paso, a partir del 9 de agosto , Canadá "planea comenzar a permitir la entrada de ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes que actualmente residen en los Estados Unidos y que han residido plenamente en los Estados Unidos. Vacunados al menos 14 días". antes de su llegada a Canadá para viajes no esenciales ”,   sin cuarentenaen un hotel designado a la llegada. Este paso preliminar permite al gobierno canadiense "hacer que las medidas fronteri

La aerolínea Royal Air Maroc está estableciendo 1.400 vuelos adicionales este verano, con 11 nuevas rutas, en particular a Francia , con varios aviones que se fletarán para satisfacer la demanda.   Desde principios de julio de 2021, la aerolínea nacional marroquí prevé cerca de 1.400 vuelos adicionales con una capacidad total de más de 220.000 asientos , "en la continuidad de la excepcional operación lanzada desde el 13 de junio y con el fin de atender la fuerte demanda de los marroquíes del Mundo ". Además de fortalecer las rutas aéreas tradicionales que conectan su base de Casablanca-Mohammed V y los principales aeropuertos del Reino con Europa, Royal Air Maroc lanzará 11 nuevas líneas directas que conectarán las ciudades marroquíes con las principales metrópolis europeas que experimentan una alta concentración de transporte aéreo. Comunidad de Marroquíes del Mundo ”. Las once novedades anunciadas se dirigen en particular a los aeropuertos de Lyon , Toulouse, Montpellie

Los viajeros que lleguen a los aeropuertos de Túnez deben desde el jueves presentar una prueba de PCR negativa que pasaron menos de 72 horas con código QR, incluso si ya están vacunados contra Covid-19.   Desde el 1 de julio de 2021, Túnez ha reforzado las medidas de salud para los pasajeros de las aerolíneas que operan en el país: cualquier viajero (excepto niños menores de doce años) debe tener una prueba de PCR negativa de menos de 72 horas con código QR, un resumen de Tunisair y esto incluso si ha sido vacunado. Esta prueba debe presentarse a la salida, pero también a la llegada a los servicios sanitarios de los puestos de control.   Las autoridades tunecinas han especificado que la medida se aplica a todos los clientes de vuelos regulares y chárter que viajen solos o como parte de un viaje combinado; pero los pasajeros completamente vacunados están exentos de la prueba hasta el 9 de julio .   Recordemos que Túnez relajó sus medidas sanitarias a principios de junio, inc

La huelga lanzada ayer por los sindicatos del personal de tierra en los dos aeropuertos parisinos, Roissy y Orly , provocó retrasos de 15 minutos de media en los vuelos de la mañana. Las interrupciones podrían aumentar en este fin de semana de grandes salidas por vacaciones .   El acceso a las terminales en los aeropuertos de París-Charles de Gaulle y Orly se vio interrumpido por las manifestaciones del 1 de julio de 2021, el primero de los cinco días de huelga anunciados por los sindicatos de ADP. Si el consejero delegado Augustin de Romanet predijo un impacto limitado en los viajeros, las “operaciones de filtrado” de pasajeros dentro de las terminales han provocado, de todos modos, retrasos para las aerolíneas de 15 minutos de media por la mañana. La dirección reconoció, según Le Figaro, que Orly fue la plataforma más afectada, con en particular dos salidas a Fort-de-France en Martinica y Cayenne en Guyana con un retraso de 45 minutos .   La situación mejoró ayer por la tarde

La aerolínea Air Mauritius anuncia la reanudación de sus operaciones regulares entre Mauricio y la metrópoli para el 13 de julio, los turistas franceses vacunados pueden volver al día siguiente, pero con catorce en un hotel dedicado.   Desde el 13 de julio de 2021, la compañía de Mauricio ofrece tres vuelos por semana entre su base en Port Louis-Sir Seewoosagur Ramgoolam y el aeropuerto de París-CDG , operado por Airbus A350-900 que puede acomodar a 28 pasajeros en clase ejecutiva y 298 en clase económica. Las salidas están programadas inicialmente para los martes, viernes y sábados a las 8:30 p.m. para llegar al día siguiente a las 6:00 a.m., los vuelos de regreso salen del continente los miércoles, sábados y domingos a las 10:15 p.m. para aterrizar al día siguiente a las 11:30 soy Se pondrá en marcha una rotación que saldrá de Mauricio el domingo a principios de agosto.   Air Mauritius normalmente compite con Air France y Corsair en esta ruta que ahora se ofrece a "tarif

El gobierno ha designado a Sandy Benoiton para suceder a Remco Althuis como CEO de la compañía aérea Air Seychelles , como parte de su renacionalización y de los acuerdos alcanzados con el ex accionista Etihad Airways .   Desde el 1 de julio de 2021, un ciudadano de Seychelles ha estado al frente de la empresa nacional con sede en el aeropuerto de Victoria en la isla de Mahé . El nuevo director ejecutivo, Sandy Benoiton , fue anteriormente director de operaciones de Air Seychelles, donde ha trabajado durante dos décadas. Sustituye a Remco Althuis, nombrado a finales de 2017 (y confirmado nueve meses después) y de Etihad Airways, como se anunció a principios de mayo durante la salida oficial de la empresa nacional emiratí de la capital de Air Seychelles.   La directora de política y estrategia del Ministerio de Transporte, Magalie Essack, recordó a la agencia local Seychelles News Agency que en esta fase de negociaciones con Etihad Airways, se ha firmado un acuerdo transitorio r