La aerolínea de bajo costo Air Arabia Morocco abrirá dos nuevos destinos en la primavera desde Casablanca , Túnez y Lisboa .   A partir del 31 de marzo de 2019, la filial marroquí del especialista en vuelos con sede en Sharjah ofrecerá tres vuelos a la semana entre su base Casablanca-Mohammed V y el aeropuerto de Túnez-Cartago operado por Airbus A320, con capacidad para 168 pasajeros. Las salidas están programadas para el miércoles a las 9:30 (llegada a las 11:50), el viernes a las 6:10 (llegada a las 8:30) y el domingo a las 8:05 (llegada a las 10:25); los vuelos de regreso salen de Túnez el miércoles a las 12:50 (llegada a las 15:35), el viernes a las 9:30 (llegada a las 12:15) y el domingo a las 11:25 (llegada a las 14:10). Air Arabia Marruecos competirá en esta ruta con Royal Air Maroc y Tunisair; Aterrizó por primera vez en la capital tunecina en diciembre de 2010, suspendiendo la carretera siete meses después. El bajo costo ofrecerá el mismo número de frecuencias en l

La aerolínea Lufthansa ha presentado la próxima primavera siete nuevos destinos desde sus dos centros principales, incluyendo un Munich - Biarritz .   Del 25 de mayo al 5 de octubre de 2019, la aerolínea nacional alemana ofrecerá un vuelo todos los sábados entre su base en Munich-Franz Joseph Strauss y el aeropuerto de Biarritz-País Vasco , operado por Cityline Bombardier CRJ900 para 11 pasajeros en clase ejecutiva. y 68 en Economía. Las salidas están programadas a las 17:00 para llegar a las 19:05, los vuelos de regreso que salen de Francia a las 19:40 para aterrizar a las 21:45. Lufthansa estará sin competencia en esta ruta,    Siempre desde su centro de operaciones en Baviera, la aerolínea Star Alliance lanzará vuelos a Alicante-Elche el 12 de abril , con tres vuelos semanales de A320 al Norwegian Air Shuttle de bajo costo. Lufthansa ya está en la ciudad española de Frankfurt al mismo ritmo. Munich también se conectará a Rimini-Federico Fellini a partir del 26 de mayo,

La aerolínea Delta Air Lines presentó su programa 2019 para el enlace estacional entre Niza y Nueva York , marcado por un inicio temprano y la adición de frecuencias durante el festival Cannes Lions.   El servicio de la aerolínea estadounidense entre Niza-Costa Azul y el aeropuerto de Nueva York-JFK comenzará el 31 de marzo de 2019 con cinco vuelos por semana, antes de 2018 "y justo a tiempo para las vacaciones. Los vuelos diarios que se ofrecen a partir del 17 de abril. Delta Air Lines desplegará un Boeing 767-400ER que puede acomodar a 40 pasajeros en Delta Business Class One, 28 en Comfort + y 178 en Economy. El vuelo DL413 despegará de Niza a las 12:05 para llegar a las 15:12, los vuelos de regreso que salen de Estados Unidos a las 20:11 para aterrizar al día siguiente a las 10:20. Delta no tiene rival en esta ruta, que se ofrece como parte de su empresa conjunta transatlántica con Air France, KLM y Alitalia. La compañía de la alianza SkyTeam y Air France también o

La aerolínea Korean Air planea desplegar su Airbus A220 en dos rutas a Japón desde Jeju . Dentro de tres años, todos sus sistemas de TI se habrán migrado a la nube , una de las primeras en la industria.   Habiendo puesto en servicio ocho de las diez firmas A220-300 ordenadas (ex Bombardier CS300), con diez opciones y diez derechos de compra, la compañía nacional de Corea del Sur tiene la intención de implementar estos dispositivos para el invierno 2019-2020 desde Su base en el aeropuerto de Jeju en la isla del mismo nombre. Según Airlineroute, los aviones configurados para albergar a 25 pasajeros en clase Business y 102 en Economy se desplegarán desde fines de octubre de 2019 cuatro veces por semana a Osaka-Kansai y tres veces por semana a Tokyo-Narita (en ambos casos en competencia con el bajo costo T'Way). Los A220 de la alianza SkyTeam ya se han desplegado en Japón desde principios de mes, entre Busan-Gimhae en el sur del país y Nagoya; a principios de enero, también

Iberia mantendrá durante la próxima temporada de verano el aumento de frecuencia lanzado este otoño entre Madrid y los aeropuertos de San Salvador y Ciudad de Guatemala .   El aumento este invierno de hasta un 40% de la capacidad de la empresa nacional española se mantendrá más allá de finales de marzo de 2019, anunció su presidente Luis Gallego como parte de la XII Cumbre Empresarial Iberoamericana que se celebra en Antigua. Por lo tanto, Iberia ofrecerá vuelos diarios a las dos capitales de América Central, aumentando a una oferta anual de 220,000 asientos contra 120,000 en 2017. Esto fortalecerá su liderazgo entre el viejo continente y América Central. Desde el 1 de octubre de 2018, la aerolínea nacional ha aumentado de cuatro a siete vuelos por semana entre su base en Madrid-Barajas Adolfo Suárez y el aeropuerto de San Salvador-Monseñor Oscar Arnulfo Romero , operado por Airbus A330-200 para 19 pasajeros. En clase ejecutiva y 269 en economía.  Las salidas se program

La aerolínea Germania propondrá el próximo verano una nueva conexión entre Zúrich y Calvi en Francia, el aeropuerto suizo también se conectará a Tirana en Albania por un total de 25 líneas.   Del 19 de mayo al 13 de octubre de 2019, la aerolínea alemana ofrecerá un vuelo todos los sábados entre el aeropuerto de Zurich-Kloten y Calvi-Sainte Catherine , operado por un Airbus A319 de 150 asientos. Las salidas están programadas a las 8:00 para llegar a las 9:25, los vuelos de regreso que salen de Córcega a las 10:05 para aterrizar a las 11:25. Germania estará sin competencia en esta línea, Calvi será atendida por easyJet desde Ginebra y Basel-Mulhouse y por Suiza desde Ginebra. La aerolínea ofreció este verano sus primeras rutas a Córcega, sirviendo Bastia desde Dresde y Nuremberg   ; El aeropuerto de Poretta aún se encuentra en su sistema de reservas en línea para el verano de 2019, con vuelos desde Bremen y una rotación semanal los sábados en los tres casos. Zúrich tambié

La Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA) ha pedido hoy al Ministerio de Fomento, que retome la liberalización de los servicios de control aéreo de aeródromo, iniciada en 2010, y valore además la liberalización de los servicios de aproximación en los torres de control, teniendo en cuenta que uno de los desafíos de la industria aérea es el problema de congestión del espacio aéreo en Europa.   En un comunicado, la patronal que agrupa a Iberia, Vueling, Air Europa, evelop, Iberia Express, Air Nostrum, y Binter Canarias entre otras, pide al Ministerio de Fomento que tome en consideración las recomendaciones de Competencia para avanzar en dicho proceso iniciado con la reforma legal en 2010 con la liberalización de una docena de torres de control en la red de aeropuertos, actualmente paralizado. La asociación Aceta, que se apoya en el informe del 'superregulador', señala que los resultados de la apertura a la competencia han sido "muy positivo