Un Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea de bajo costo Lion Air se estrelló el lunes poco después de despegar de Yakarta , con 189 pasajeros y tripulantes a bordo.   El 737 MAX 8 registrado PK-LQP del especialista indonesio de vuelo barato despegó el 29 de octubre de 2018 desde el aeropuerto de Jakarta-Soekarno Hatta a Pangkal Pinang-Depati Amir en la isla de Sumatra, a bordo. 181 pasajeros, incluyendo tres niños y ocho miembros de la tripulación. El vuelo JT616 desapareció de las pantallas de radar 18 minutos después de la salida, y las autoridades rápidamente confirmaron que el avión se había estrellado en el mar. Se observaron asientos y chalecos salvavidas cerca de un sitio petrolero en alta mar; La profundidad en esta zona sería de 30 a 40 metros. "   No sabemos si hay sobrevivientes (...) Esperamos, rezamos, pero no podemos confirmar   " , dijo el director de la Agencia de Rescate e Investigación de Basarnas de Indonesia , Muhammad Syaugi. Los primeros escombros

Air Europa ha anunciado el lanzamiento de una nueva convocatoria para la contratación de copilotos de Boeing 787 Dreamliner una vez que ha decidido ampliar su flota de largo radio para reforzar su expansión y desarrollo internacional, informa Globalia en un comunicado. La aerolínea española argumenta que esta nueva selección responde al plan de crecimiento en el que está inmersa, sobre todo en largo radio. En 2021 contará con 17 Dreamliners, que se sumarán a los diez que tiene actualmente la aerolínea.   Air Europa, además, incorporará en 2019 otros cinco Boeing 787-9  mientras los doce restantes estarán disponibles entre 2020 y 2021 con el fin de utilizarlos para volar a Panamá el próximo año y a partir de junio para el trayecto con Iguazú. Los copilotos, que tendrán base en Madrid y serán contratados de forma indefinida, deben disponer de cualificación mínima ATPL, habilitación de B787 en vigor, entre otros requisitos. La inscripción para los puestos de trabajo comienza

IAG, el 'holding' que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y la marca LEVEL, registró un beneficio neto de 2.514 millones de euros durante los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 57,4% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.   El beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales alcanzó los 2.575 millones de euros, un 7,3% superior al del mismo periodo de 2017, según ha informado este viernes la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).   IAG espera que, a los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, el beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales aumente este año en cerca de 200 millones de euros respecto a los 2.950 millones de euros que obtuvo en 2017. Por su parte, el beneficio de IAG después de impuestos y antes de partidas excepcionales ascendió hasta septiembre a 1.970 millones de euros, un 9,1% más que en los nueve primeros meses

La aerolínea Vueling presentó su plan "Vueling For You" para convertirse en la primera experiencia de bajo costo para el cliente en 2023, con más de 70 millones de euros invertidos en este proyecto estratégico con el objetivo de mejorar Experiencia del pasajero en todas las fases de vuelo.   La hoja de ruta de Vueling For You se divide en cuatro fases entre 2017 y 2023, según un comunicado del especialista español en vuelos baratos, durante el cual se desarrollarán más de sesenta proyectos de mejora dentro del departamento Customer Journey . Desde la creación del departamento de Clientes, la ambición de Vueling es convertirse, para 2023, en la primera aerolínea europea en términos de servicio al cliente, dentro de su segmento. Para hacer esto, la compañía examina todas las fases clave para los clientes: compra , tránsito en el aeropuerto (o fase previa al vuelo), experiencia a bordo (o fase del vuelo) y relación con el cliente.(fase post-vuelo) En total, más de sesenta

Air France iniciará negociaciones categóricas con los pilotos el 5 de noviembre, demasiado tarde para el sindicato mayoritario SNPL, que advierte al Gerente General Benjamin Smith de la "potencialidad de un conflicto futuro".   Una semana antes del inicio de las negociaciones específicas del piloto   es una semana demasiado para el SNPL, que se había negado a firmar el acuerdo salarial que preveía un aumento del 4% en dos pasos (como la CGT) con el pretexto de querer tener "   Una fotografía completa   " de lo que espera a los pilotos. En un folleto interno publicado por La Tribune , el sindicato dijo que envió una carta el 23 de octubre de 2018 al Director general en funciones de Air France (y al CEO de Air France-KLM) Benjamin Smith "   advirtiéndole de la potencialidad de un Próximo conflicto con los pilotos.. Contamos con la lucidez del nuevo liderazgo para reanudar las negociaciones lo antes posible. No dudaremos en asumir nuestras responsabilidades

Ryanair ha anunciado que ha firmado acuerdos de trabajo con los sindicatos belgas de pilotos, auxiliares de vuelo y administradores CNE-CSC y LBC-NVK, el reconocimiento de la legislación laboral local con miras a ser anunciado. a más tardar a finales de enero de 2019.   Después de Portugal y España en los últimos días, el giro de Bélgica: el especialista irlandés del vuelo barato anunció el 25 de octubre de 2018 un nuevo acuerdo con sus empleados en los aeropuertos de Bruselas-Zaventem y Charleroi . Los convenios colectivos de trabajo firmados con los sindicatos CNE-CSC y LBC-NVK cubren a todos los pilotos y tripulantes de cabina de Ryanair en Bélgica, a los que se aplicará la legislación laboral belga a más tardar el 31 de enero. Los tribunales belgas y los tribunales son competentes para escuchar cualquier disputa entre Ryanair y los trabajadores, dice el texto. Se esperan nuevas negociaciones sobre las condiciones de trabajo para finales de año, informa L'Avenir, y

La aerolínea Air Canada reemplazará a Rouge en su ruta entre Montreal y Argel, y fortalecerá Carolina del Norte, incluido el lanzamiento de una segunda ruta a Raleigh-Durham desde el aeropuerto de Quebec.   La conexión estacional de la aerolínea nacional canadiense entre su base Montreal-Pierre Elliott Trudeau y el aeropuerto de Argel-Houari Boumediene experimentará un ligero aumento de capacidad a partir del 6 de junio de 2019. El Boeing 767-300ER de Red, con capacidad para 24 pasajeros en clase Premium y 258 en Economía, será reemplazado por Airbus A330-300de Air Canada; según Airlineroute, es un dispositivo heredado de Singapore Airlines configurado con 30 asientos en clase Business (vendido como Premium) y 255 en Economy. Las salidas se programarán a fines de junio todos los días excepto los lunes y miércoles a las 21:15 para llegar al día siguiente a las 10:00, los vuelos de regreso que salen de Argelia todos los días excepto los martes y jueves a las 13:00 para preguntar