La aerolínea alemana Lufthansa realizará una reorganización de su personal que dará a conocer en el mes de agosto y que podría afectar a unos 3.200 trabajadores, según las declaraciones de la miembro del consejo de administración de la compañía, Bettina Volkens. "Actualmente estamos hablando de esto con los representantes sindicales y los detalles deben decidirse a fines de agosto", indicó Volkens en una entrevista a la revista económica alemana WirtschaftsWoche.   En concreto, Lufthansa pretende persuadir a unos 3.200 empleados para que mejoren su formación, cambien su puesto en la empresa o abandonen el grupo. "Descartamos despidos forzados, aunque no los voluntarios", afirmó Volkens. Asimismo, la aerolínea espera contratar "unos 200 nuevos empleados con competencias adicionales". "No se trata de habilidades de tecnología, sino de un cambio cultural. Las competencias analíticas y sociales, la capacidad de trabajar en equipos virtuales inte

Aviones amigables con el medio ambiente, compartir vuelos y la posibilidad de volar desde y hacia el aeropuerto de su elección: estas son las expectativas de los millennials para el transporte aéreo de acuerdo con una nueva encuesta publicada el 29 de mayo por el Asociación Europea de Aviación de Negocios (EBAA). La encuesta titulada " Expanding Horizons: Millenials 'Vision for the Future of Business Aviation" se desarrolló en cooperación con ThinkYoung y se publicó en la Exposición Europea. de Business Aviation 2018 (EBACE2018) en Ginebra. Como parte de este estudio, se preguntó a los millenials (jóvenes de entre 18 y 25 años) de cuatro países europeos principales, Alemania, Francia, el Reino Unido y Suiza, sobre la movilidad y la aviación. el futuro del transporte aéreo personal sostenible. Los resultados revelan que los millenials esperan que el uso del transporte aéreo sea más fácil y más limpio en los próximos años. También esperan que la aviación comer

La aerolínea El Al pospuso para mayo la inauguración de su nueva ruta entre Tel Aviv y San Francisco , un cambio atribuido a los problemas de la flota.   Programado inicialmente por la compañía aérea de bandera de Israel para el inicio de la temporada de invierno, con tres rotaciones semanales Boeing 787-9 Dreamliner con capacidad para 32 pasajeros en clase Business, 28 en Premium Economy y 222 en la ruta entre su base en Tel Aviv- Ben Gurion y el aeropuerto de San Francisco finalmente verán la luz en mayo de 2019 . Los vuelos eran para comenzar 18 de de noviembre de, 2018, con salidas los martes, jueves y domingos a las doce y cincuenta minutos para llegar a las 5:30 am, y regreso los vuelos que salen de California para aterrizar a las 18:00 del día siguiente a las 17:40. El Al, que no especifica si estos tiempos se mantienen, competirá en esta ruta con United Airlines, quien lo inauguró en abril de 2016 y lo propondrá el próximo invierno todos los días en 787-9. La compañ

La aerolínea Delta Air Lines planea reiniciar un enlace a India en 2019 , cuatro años después de terminar su Amsterdam - Mumbai debido a la competencia "desleal" de las compañías del Golfo.   A partir del próximo año, la aerolínea estadounidense lanzará un nuevo enlace al aeropuerto Mumbai-Chhatrapati Shivaji , sin especificar desde dónde; los detalles se revelarán "   más adelante en el año   ", pero ya sabemos que los vuelos serán directos desde los Estados Unidos. Hasta la fecha, los únicos vuelos entre Mumbai y los Estados Unidos son ofrecidos por Air India y United Airlines, ambos en Newark. Esta decisión marcará un regreso a la India para la compañía de la alianza SkyTeam , que cerró el 28 de marzo de 2015 su servicio diario entre el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol y Mumbai , operado por Airbus A330-300.. Sus pasajeros podrían partir hacia India siempre vía Amsterdam con KLM (Delhi), o vía Paris-CDG con Air France (Delhi, Mumbai); el acuerdo de código

La aerolínea British Airways suspenderá el próximo mes su enlace directo entre Londres y Luanda en Angola, aparentemente por falta de rentabilidad. Uno de sus tres vuelos diarios a Moscú partirá este invierno hacia el aeropuerto de Sheremetyevo.   Del 8 de junio, 2018, la empresa nacional británico ya no ofrece a sus dos rotaciones semanales entre su base en Londres Heathrow y el aeropuerto de Luanda Quatro de Fevereiro , actualmente operado el jueves y el domingo en el Boeing 787-9 Dreamliner puede acomodar 8 pasajeros en Première, 42 en clase Business, 39 en Premium y 127 en Economy. El último vuelo despegará de Gran Bretaña el 7 de junio y de Angola el 9 de junio. British Airways no ha comentado oficialmente la decisión de suspender el servicio a la capital angoleña, pero la prensa africana informa de la falta de pasajeros y una reorganización de la red en el continente. Ofrece a los pasajeros afectados el reembolso total del boleto aéreo o el cambio de fechas de viaje.

AviancaLa previsión es que el día 29 de octubre de 2018 comenzará a operar el vuelo que va a conectar al Aeropuerto La Aurora con la Terminal A del O’Hare Chicago International Airport.   Para esta operativa se ha pensado en un avión A320, dotado de 150 plazas, 12 en clase ejecutiva y 138 en la económica. Danilo Correa, director general de Avianca para Centroamérica y México, ha destacado en medios locales que ‘la apertura de este vuelo fortalece la estructura de rutas de Avianca entre los Estados Unidos y Centroamérica; siendo la aerolínea que ofrece más vuelos directos desde la región hacia ese país ahora con 12 puertas de entrada hacia las más importantes ciudades estadounidenses y la única que vuela directo hacia y desde Chicago’. La compañía Avianca vuela hacia doce destinos en los Estados Unidos, como son: Fort Lauderdale, Miami, Orlando, Nueva York, Chicago, Los Ángeles, Boston, Washington D.C., New Jersey, Dallas, Houston y San Francisco, desde distintas ciudades d

Michael O’Leary, consejero delegado de Ryanair, ha declarado en una entrevista a Bloomberg que la subida de combustible provocará que aquellas aerolíneas que ya tenían problemas para obtener ganancias con el petróleo barato quiebren. A esta opinión se suma la de IAG, que también mantiene que el alza del petróleo llevará o a la absorción o a la quiebra de las más frágiles (Aviso de Iberia: las compañías serán absorbidas o quebrarán).   O’Leary se ha mostrado enormemente pesimista en este aspecto. “Las tarifas de los vuelos subirán, afectando enormemente a las aerolíneas pequeñas que ya tenían problemas en obtener ganancias con el petróleo a 40 dólares” y añade que “si el precio del petróleo se mantiene en 80 dólares, las aerolíneas más frágiles no lograrán sobrevivir”, concluye el CEO de Ryanair. Asimismo, el consejero delegado de la aerolínea irlandesa prevé un aumento del 9% de los costes por unidad provocados por el encarecimiento del combustible y la subida de los salarios.