La aerolínea KLM Royal Dutch Airlines ha anunciado que ha reanudado el vuelo sobre Irán e Irak para las rutas que conectan Amsterdam con el Medio Oriente y el sudeste asiático.   Tres semanas después de la creciente tensión entre los Estados Unidos e Irán, que culminó con un disparo de misiles contra un avión de Ukrainian International Airlines (176 víctimas), la compañía nacional holandesa anunció el regreso de sus aviones. en el espacio aéreo de Irán e Irak . El comunicado de prensa de KLM especifica que “utiliza un sistema de gestión de seguridad para analizar los riesgos y así determinar rutas de vuelo seguras. Sobre la base de tales análisis, nuevamente es posible volar sobre Irán e Irak ". Esta decisión también se basa en "información compartida dentro del grupo holandés de expertos que reúne a todas las líneas aéreas holandesas, servicios de inteligencia, la unidad antiterrorista NCTV, el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Interior y Relaciones del Rei

La aerolínea de bajo costo de larga distancia Level France ha eliminado dos de sus seis rutas a París-Orly , la de Las Vegas inaugurada el 1 de marzo y la de Boston, que se lanzaría en la primavera.   El sistema de reservas del especialista español en vuelos baratos ahora confirma la información revelada la semana pasada por el sindicato de asistentes de vuelo y asistentes de vuelo SNPNC. Los vuelos entre su base de París-Orly y el aeropuerto de Las Vegas-McCarran , inaugurado en octubre pasado a razón de dos vuelos por semana, ya no se ofrecen a partir del 1 de marzo de 2020. Estas rotaciones todavía se ofrecieron la semana pasada hasta el 21 de octubre por Level, y permaneció sin competencia excepto durante el CES en Las Vegas a principios de enero, cuando Air France y La Compagnie establecieron vuelos especiales. La otra línea cancelada por la filial del Grupo IAG, a Boston-Logan , se lanzaría el 31 de marzo, con tres rotaciones semanales en Airbus A330-200 (21 pasajeros

La aerolínea de bajo costo Azul Linhas Aéreas Brasileiras lanzará este verano una nueva ruta entre Sao Paulo y Nueva York , su tercer destino en los Estados Unidos. Adquirió el transportador regional TwoFlex , cuya red cubre todo Brasil en aviones de 9 asientos, y elevó el número de Embraer E195-E2 a 75 .   Desde el 15 de junio de 2020, el especialista brasileño en vuelos baratos ofrecerá un vuelo diario entre su base en Sao Paulo-Viracopos Campinas y el aeropuerto de Nueva York-JFK , operado por Airbus A330-200 que puede acomodar a 27 pasajeros en clase Business y 222 en economía. Las salidas están programadas a las 8:30 p.m. para llegar al día siguiente a las 10:30 a.m., los vuelos de regreso salen de los EE. UU. A las 11:30 p.m. para aterrizar al día siguiente a las 5:30 a.m. Azul competirá en este eje con American Airlines, Delta Air Lines y LATAM Airlines (todas entre Guarulhos y JFK), así como con United Airlines (entre Guarulhos y Newark). El bajo costo ya tiene acue

Kosovo y Serbia acordaron relanzar un enlace directo entre Pristina y Belgrado por primera vez en 22 años, que será operado por Eurowings de bajo costo .   Firmada el 20 de enero de 2020 en Berlín , la carta de intención entre los dos países para restaurar una línea directa entre los aeropuertos de Belgrado-Nikola Tesla y Pristina-Adem Jashari no da detalles sobre la fecha de lanzamiento ni sobre las frecuencias planificadas. Pero el grupo Lufthansa está involucrado en el archivo, y su filial especializada en vuelos baratos debe encargarse del vuelo de treinta minutos entre las dos capitales, separados por unos 250 kilómetros. Deberíamos saber más en las próximas semanas. Eurowings ya tiene ocho rutas a Pristina y lanzará su primera a Belgrado el próximo mayo desde Stuttgart. Su director comercial, Michael Knitter, dijo ayer: “   El transporte aéreo significa reunir pacíficamente a personas de diferentes orígenes. Al establecer un enlace aéreo, Kosovo y Serbia están dando un

La Entidad Nacional de Acreditación (ENAC) ha acreditado a Aenor para realizar la verificación de informes de emisiones de gases de efecto invernadero de los operadores de aviación internacional, con arreglo a los requisitos del Esquema de Compensación y Reducción del Carbono (Corsia), de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).   El objetivo de este esquema es garantizar que, a partir de 2020, el crecimiento de las emisiones de carbono de la aviación internacional sea neutro y, a raíz de esta acreditación, los auditores de Aenor tendrán la capacidad de verificarlo. Se trata de una medida mundial basada en el mercado y diseñada para compensar las emisiones de dióxido de carbono (CO2) procedentes de la aviación internacional, con el fin de estabilizar los niveles de esas emisiones a partir de este año, mediante la compra y cancelación de unidades de emisión del mercado mundial del carbono por las aerolíneas y empresas dedicadas a la explotación de aviones.

El vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Rafael Schvartzman, ha pedido mejorar "urgentemente" el "problemático espacio aéreo europeo" que, según ha criticado, actualmente "está fragmentado y es poco eficiente".   Durante su intervención este martes en el X Foro Exceltur que se está celebrando en Madrid, Schvartzman ha explicado que en el espacio aéreo europeo se imponen rutas excesivamente largas y alturas poco óptimas para la aviación. "En Europa hemos creado un espacio común sin fronteras, pero el espacio aéreo tiene fronteras nacionales que no tienen ningún sentido", ha remarcado. Según ha apuntado, los clientes pierden mucho tiempo por vuelos retrasados, por aquellos que son demasiado largos y por conexiones perdidas, lo que supone, además, un coste económico y medioambiental para las aerolíneas. LA AVIACIÓN COPA EL 2% DE LAS EMISIONES GLOBALES DE CO2. En representación de IATA, Schvartz

La aerolínea turca AtlasGlobal ha suspendido nuevamente todos los vuelos a Turquía hasta el 9 de febrero . Aparentemente, una medida similar en diciembre no logró recuperar sus finanzas .   Por segunda vez en dos meses, la compañía turca decidió suspender todos sus vuelos desde y hacia los aeropuertos turcos   : después de tomar la misma decisión entre noviembre y diciembre de 2019 , el alto del vuelo se anunció nuevamente el 18 de enero de 2020, y durará hasta el 9 de febrero. AtlasGlobal luego explicó que necesitaba tiempo para reestructurar y reconstruir su efectivo   : "   hemos entrado en una nueva fase de reestructuración para brindarle una experiencia de vuelo única   ", y enfatizó que estas operaciones sufrieron los ataques en Turquía en 2015 y 2016, luego la depreciación de la lira y la situación económica en el país desde 2018, sin mencionar la inestabilidad en Siria e Irak. El traslado al nuevo aeropuerto de Estambul también aumentó sus costos operativo