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Qatar analiza ampliar al 20% su capital en IAG

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Qatar Airways está estudiando aumentar su participación en IAG, de la que es primer accionista con un 15% (Qatar Airways llega al 15% de IAG y se fija como límite el máximo legal), tras perder la compañía un tercio de su valor en Bolsa a raíz del ‘sí’ al Brexit. Según recoge Expansión, la aerolínea dirigida por Akbar Al Baker podría optar por adquirir nuevas acciones para compensar las minusvalías latentes que acumula. Otro accionista, Estándar Life también se plantea llevar a cabo la misma operación. En cuatro días, IAG ha perdido más del 35% de su valor (La caída del viajero de negocios británico, tras el desplome bursátil de IAG por el Brexit), lo que habría animado a Qatar Airways a comprar títulos con la esperanza de que se revaloricen antes de final de año. De lo contrario, tendrá que realizar provisiones por los ajustes en el valor de su participación.

Los TCPS de Iberia mandan una carta al embajador de España en Venezuela

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Los TCPs de Iberia que cubren la ruta a Caracas han escrito a través de Stavla al embajador de España en Venezuela ante el incremento de la inestabilidad en el país y la falta de concreción por parte de la compañía de un protocolo de actuación. “Nos dirigimos a usted con el fin de recabar información útil que podamos trasladar a todos los auxiliares de vuelo, caso de que se produjera alguna situación de emergencia. En este sentido, le agradeceríamos que nos hiciera llegar las recomendaciones que estime oportunas, además de facilitarnos medios de contacto disponibles fuera del horario consular y de Embajada”, dice la misiva a la que ha tenido acceso preferente.com. A los dos días, el 10 de junio, el embajador español en Caracas, Antonio Pérez-Hernández, responde facilitándoles el número de teléfono de emergencia del Consulado General de España en Venezuela. “Respecto a las recomendaciones de seguridad, sugiero que el responsable del área en Iberia se ponga en contacto con el

posesión suiza de la primera CSeries de Bombardier

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Bombardier anunció el miércoles la entrega oficial de los primeros aviones de la familia de la serie C , una CS100 , la compañía aérea Swiss International Air Lines . La puesta en marcha todavía programado 15 de julio entre su base en el aeropuerto de Zurich y París-CDG . Esta "entrega histórica" ​​para el cliente de lanzamiento de la familia de la serie C, la compañía nacional de Suiza, fue objeto de una mujer de 29 de junio de, 2016, frente al fabricante de aviones canadiense, que organiza los vuelos de demostración en Mirabel para prensa e invitados. Este primer suizo CS100 debe entrar en operación comercial el 15 de julio entre Zurich y París  : con el número de vuelo LX638 , que partirá a las 12:30 aeropuerto de Kloten a París Charles de Gaulle (llegada a las 13.50 horas), con el retorno de Francia a las 15:15 (llegada a las 16:30). El avión CS100 será operado en Manchester, Praga y Budapest, y otros destinos - Varsovia, Bruselas (21 de agosto antes), Niza (20 de oc

30 de de junio de 1950 en el cielo: el vuelo de prueba de SE2010-01 "Armagnac" va mal

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30 junio de 1950. Los 2 de abril de, 1949 para la primera vez que se quitó el dispositivo de llamada SE2010-01 "Armagnac" construido por el sureste del país Aviones Construction Corporation, que, desgraciadamente, este viernes, 30 de de junio de, 1950 se cumplir con un final trágico: de hecho, este avión de transporte de largo recorrido se destruye en ese día, matando a varias personas ... Este primer prototipo de cuatro motores, registrada F-WAVA, fue objeto de un juicio ese 30 de junio de 1950, cuando hizo una salida antes de coger pista de fuego. La pérdida de un elemento de borde de ataque hizo totalmente incontrolable, lo que explica la tragedia que va a costar la vida de un trabajador a la tierra, pero los dos miembros de la tripulación y Leroy Clerc, ahorradores de conductor Pierre Nadot Galy y Leopold, que tomó el control de la "Armagnac". Este último habiendo escapado de la catástrofe siguen probando el "Armagnac", el primer prototipo de

Variety Cruises lanza su nuevo crucero boutique en España y Portugal

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Variety Cruises acaba de anunciar otra novedad para 2017: su nuevo crucero Glories of Spain & Portugal, un crucero de ocho días a bordo del Panorama II, velero de 25 cabinas que realizará este itinerario entre el 13 de mayo y el 21 de octubre de 2017. Este crucero permite a los pasajeros navegar de forma íntima y exclusive entre los puertos de Málaga y Lisboa y viceversa, con excursiones ofrecidas en Granada, Ronda, Gibraltar, Sevilla y Jerez de la Frontera. A lo largo del crucero, los huéspedes podrán visitar monumentos patrimonio de la UNESCO y joyas arquitectónicas de la talla de la Alhambra, así como descubrir distintos sabores locales como el jerez o poder entender la complejidad de esta región, con patrimonio de origen español, árabe y portugués. En Motril, los viajeros tienen la opción de visitar Granada, una de las ciudades más fascinantes de Europa, y el último bastión musulmán en caer a manos de los cristianos en 1492. Durante esta escala los pasajeros pu

Air Canada encarga a Bombardier hasta 75 aviones CS300

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La compañía aérea Air Canadá ha formalizado hoy el acuerdo correspondiente a la carta de intenciones anunciada en el pasado mes de febrero y que incluye el pedido en firme de 45 aviones CS300 y opciones sobre otros 30. "Estoy encantado de dar la bienvenida a Air Canada oficialmente en nuestra familia de operadores de aeronaves CS300 como uno de nuestros clientes más importantes", dijo Alain Bellemare, presidente y CEO de Bombardier. “Con base en Quebec, como Bombardier, el operador Air Canada, innovador admirado por su capacidad de reinventarse a sí mismo constantemente y el avión de la Serie C se complementan perfectamente". "Este pedido representa un claro compromiso con la industria de la aviación canadiense y ayuda a mantener a miles de puestos de trabajo relacionados con aviones de la Serie C," dijo Bellemare. "También es un importante catalizador para un renovado interés para pedidos posteriores", añadió. "En los últimos años h

Las aerolíneas valoran instalarse en Tenerife por su fiscalidad

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Una aerolínea española y otra británica estudian establecer su base de operaciones en Tenerife en los próximos años para poder beneficiarse de las ventajas fiscales de la Zona Especial Canaria (ZEC) y de la posición geográfica de la isla. Según recoge La Opinión de Tenerife, ya son varias las aerolíneas que, a raíz de la apertura de la sucursal de Vueling en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife), se han interesado en llevar a cabo la misma estrategia y abrir una sucursal en la isla (Vueling abre finalmente una sucursal en Canarias). Para que una parte del negocio de estas empresas pueda tributar como ZEC es necesario que las aerolíneas abran una sede física en la isla, además de realizar un mínimo de contrataciones. Aunque para aumentar el número de sus operaciones las aerolíneas también podrían tener un avión con base permanente en la isla. Por su parte, el consejero de Turismo del Cabildo de Tenerife, Alberto Bernabé, asegura que actualmente están manteniendo conversac