El vuelo inaugural de la filial especializada en vuelos baratos desde el grupo IAG (el lado de British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling) despegó 17 de de julio de, 2018 desde su base en Schwechat hacia el aeropuerto de Londres -Gatwick , el Airbus A321 de 210 asientos está completo. Nivel, cuya instalación en Austria se había anunciado el mes pasado, está ahora vinculado a la capital británica dos veces al día, en competencia con British Airways (desde Heathrow y Gatwick), Austrian Airlines (Heathrow), Flybe (ya Southend) y un bajo coste easyJet (de Gatwick y Luton), Eurowings (de Stansted) y LaudaMotion (Stansted a partir de finales de octubre).   Level también inauguró ayer en Viena una rotación diaria a Palma de Mallorca , en competencia con Eurowings y Laudamotion. Presente en el aeropuerto de Schwechat, el CEO del Grupo IAG Willie Walsh dijo: "L evel ya es un gran éxito en Austria con más de 35,000 entradas vendidas en las primeras dos horas de su campaña de promoc

Los pilotos irlandeses de la aerolínea Ryanair volverá a huelga el 20 de julio de , sino también 24 en la víspera de la notificación presentada por varios sindicatos PNC en otros países. 24 vuelos fueron cancelados preventivamente para el viernes, nuevamente solo en rutas entre Irlanda y el Reino Unido.   Después de las 30 cancelaciones causadas por la huelga el jueves pasado, el especialista de vuelo irlandés ha eliminado preventivamente 24 de los casi 290 vuelos programados el 20 de julio de 2018. Ryanair dijo que el movimiento piloto irlandés " lamenta, no Asignará un poco más de 4.000 de los 55.000 clientes esperados en sus rutas entre Irlanda y el Reino Unido el viernes   , cuando albergará un total de alrededor de   430.000 pasajeros en Europa   . Esta huelga "   no es necesaria   ", repitió ayer el bajo costo, recordando que había presentado propuestas escritas sobre los reclamos del sindicato IALPA(Irish Airline Pilots Association), ahora integrada en Fór

En asociación con la startup Eelway , Aéroports de Lyon y Rhônexpress están lanzando un nuevo servicio que libera a los viajeros de su equipaje desde el descenso del avión hasta su casa o la dirección que elijan.   Desde el lunes 16 de julio de 2018, la startup Eelway ofrece soluciones de gestión y transferencia de equipaje a los viajeros desde el aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry , inicialmente en el nivel de llegadas de la Terminal 2 . Por lo tanto, al descender de su avión, los viajeros pueden salir del aeropuerto rápidamente "  sin maleta  ", Eelway se ocupa de todo: la empresa de nueva creación recupera el equipaje o el equipaje en la cinta, los almacena si es necesario y los entrega al dirección y tiempo deseado por el pasajero. La implementación de este servicio tiene como objetivo facilitar la experiencia de los viajeros, ya sean particulares o profesionales: " más tiempo, más movilidad y más flexibilidad en los viajes para una mayor tranquilidad  " , di

La aerolínea Turkish Airlines planea contar con más de 500 aviones en 2023, lo que significaría cerca de doscientos aviones más de los 324 con los que cuenta hoy en día y un incremento de más del 50% respecto a las cifras actuales.   Así lo ha anunciado el director general de Turkish Airlines en España, Numan Cizmecioglu, durante un desayuno informativo en el que ha señalado que para esa fecha la corporación espera alcanzar los 120 millones de pasajeros. Asimismo el director general ha apuntado que este año Turkish aún tiene que recibir siete aviones y, en total, en estos momentos la firma está a la espera de recibir 173 aviones de Boeing y Airbus. Concretamente, Cizmecioglu ha recordado que en los últimos días ha recibido un nuevo A321neo, y ha adelantado que en los próximos años se hará entrega de 92 aviones mas de este modelo, así como de 75 aparatos de la familia 737MAX. Además, la aerolínea ampliará su flota con seis nuevos aviones 787 y A350, los modelos más gra

La familia Hidalgo ha previsto reunir este miércoles al consejo de administración de Globalia para analizar una profunda reestructuración de su capital, que tendría como principal novedad la entrada de Gala Capital, con un 20 por ciento de acciones, según informa El Confidencial. Estos cambios se producirían tras la compra del 10 por ciento de acciones por parte de Javier Hidalgo, CEO de la compañía.   Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia, ha mantenido contactos recientemente con Carlos Tejera,  responsable de Gala Capital, para ultimar los detalles de la operación, que puede cerrarse en las últimas horas. La intención de Gala Capital es quedarse con un 20 por ciento de Globalia, que la convertirían en el segundo accionista por detrás de Juan José Hidalgo, que tiene el 51% de acciones (Juan José Hidalgo reorganiza su participación en Globalia). El objetivo de Gala Capital, con el respaldo de Javier Hidalgo, sería comprar el 20 por ciento de las acciones que actualmen

Ryanair ha negado haber despedido a cuatro tripulantes de cabina (TCP) residentes en Mallorca que se negaron a volar por superar el máximo de horas permitido por ley, manifestando que la razón del despido fue que "no cumplieron con sus labores".   La aerolínea ha asegurado que la negativa a volar se produjo "sin que se dieran largas horas de vuelo o fatiga" y ha explicado que todos los TCP trabajan con un 'roster' fijo de cinco días laborables y tres días de libranza, algo que supera los requerimientos mínimos establecidos por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés). Además, ha añadido que se ajusta a la ley que impide a los tripulantes de cabina volar más de 900 horas anuales (una media de 18 horas semanales). Fuentes del sindicato Sitcpla explicaron que los despidos se produjeron cuando los cuatro tripulantes de cabina debían operar cuatro vuelos el pasado día 8 de julio en una ruta desde Palma hasta Madrid y

El tráfico aéreo gestionado en toda Europa aumentó un 4,1% en junio en relación con el año anterior alcanzando la media más alta para un mes de junio de los últimos cinco años, según datos de Eurocontrol, en un mes en el que los retrasos se duplicaron por diversos factores meteorológicos, de capacidad, y por las huelgas en centro de control de Marsella.   Los retrasos totales en la gestión del flujo de tráfico aéreo (ATFM por sus siglas en inglés) aumentaron un 110,1% en junio en comparación con el mismo mes del año anterior. Así, los retrasos en ruta se incrementaron un 150,2% mientras que los retrasos en aeropuertos crecieron un 20,4% debido a las inclemencias meteorológicas. Según Eurocontrol, los problemas meteorológicos en ruta (22,3%), y la capacidad en ruta (28,9%) fueron las principales causas de los retrasos registrados en el control del tráfico aéreo en Europa en el mes de junio. Eurocontrol puntualiza en su informe que el clima impactó de forma importante en